KONTAKT OSS KONTAKT OSS
Castle Hills er det nyeste firmaet til den legendariske Jan Vindenes, også kjent som "Kjetting Jan", som bygger en arv på over 30 år i bransjen. Etter å ha blitt uavhengig av familefirmaet, ble Castle Hills født.
MAR 2024
H Sjakkeler kan noen ganger være virkelig store. Men disse på 900 kg hver, levert til kunden vår i Saudi-Arabia, er virkelig gigantiske.
MAR 2024
Disse TEE-bollardene vi leverte til Trøndelag, Norge, kan tåle 100 tonn med kraft, i samsvar med bransjestandarder.
MAR 2024
D-fendere kan også være rosa. Denne spesialbestillingen for en kunde i Finland er en av de mest originale vi noen gang har gjort.
MAR 2024
Enda en leveranse av to av våre nylig anskaffede tungepliktsfendere. Denne gangen har vi sendt dem til Haugesund, Norge.
MAR 2024
Vårt norske team har levert to slingfendere til Polen. Disse er to meter bred og tre og en halv meter lang.
MAR 2024
Våre avdelinger i Amsterdam og Singapore leverte disse ankerringer til Malaysia med flyfrakt, med fly.
MAR 2024
Vi leverte en stor slingfender til en kunde i Stavanger med lastebil. Dette er spesifikt en 50 kPa pneumatisk fender.
MAR 2024
Dette er en gigantisk 3300 x 6500 mm Yokohama-stil fender. Og det er den nest største pneumatiske fendere vi har på lager.
MAR 2024
Vi laster dette offshore kjetting for levering i Norge. Dette kjedet endte opp på en oljerigg i Stavanger.
MAR 2024
Brukte anker er ikke bare billigere, men gir også en andre liv til utstyr, som muliggjør en sirkulær økonomi.
MAR 2024
I vår første levering i mars lastet vi ti poser med studlink kjetting for en kunde i Oslo, Norge. Skipskjetting er ubrukt.
FEB 2024
For å avslutte denne vellykkede måneden fullførte vi leveringen av tre brukte Mafi rullanhengere, som vil ende opp i Bergen.
FEB 2024
Leverer en enorm Yokohama-type fender til en kunde i Stavanger. Dette var et svært vellykket salg.
FEB 2024
Laster 20 tonn med kjettinglenker for en stor skipankerkjede. Disse kjettinglenkene ble transportert til et skip i Sotra.
FEB 2024
D-fendere kan brukes både på skip og i havner. Disse endte opp i en havn nær byen Bergen, i Norge.
FEB 2024
Studlink-kjettinger brukes hovedsakelig av skip. Denne er en ankerkjede som vi har levert til et skip i Singapore.
FEB 2024
Vi gjør også leveranser til Afrika. Havnene i Algerie og Marokko trenger også modulære bøyer. Disse var brukte, andre hånd.
FEB 2024
Forbereder tidlig om morgenen denne gigantiske Moorlink-svivelen som skal brukes i dypvannsoperasjoner av en klient i Tromsø.
FEB 2024
Snøen stoppet oss ikke fra å levere et sett med brukte modulære bøyer til kunden vår her på Sotra, en øy i Norge.
FEB 2024
Et sett med to offshore oljerør, skal brukes på Sotra. Disse er middels store stålrør, ubrukte, og med åpne ender.
FEB 2024
Forbereder noen skrap kjettinglenker i snøen i de kalde områdene av Norge. De er klare for kunden vår i Malaysia.
FEB 2024
Leverer to små pneumatisk fendere i Yokohama-stil, med litt snø på toppen, til en klient i Bergen.
FEB 2024
Et sett med slingefendere til en fiskebåt på kysten av Stavanger, i Norge. Disse små fendere brukes på mellomstore skip.
FEB 2024
Dette er en gigantisk 3300 x 6500 mm Yokohama-stil fender. Og det er den nest største pneumatisk fendere vi har på lager.
FEB 2024
Små fendere kommer i mange små størrelser, disse er i 1200 x 2000 mm. De blir transportert til en kjøper i Bergen.
FEB 2024
Tre overflatebøyer fra vårt Shanghai-kontor blir levert til klienten vår i Japan. Vi pleier å lage dem gule, denne gangen røde.
FEB 2024
En haug med seks EVA-skumfylte fendere, bestemt på kysten av Haugesund, for å bli brukt på et norsk handelsskip.
FEB 2024
Levering av to Mafi Rulletrailere etter at produksjonen er fullført, og forberedt for en klient i Oman.
FEB 2024
I ettermiddag gjorde vi den første salget i februar, en rask levering av en container full av store pneumatisk fendere, som er nedpakket.
FEB 2024
J-lås Chasers er ikke det samme som vanlige J Chasers, de har en ekstra perforering som gjør det enklere å operere med kjettinger.
JAN 2024
Leverer tre flere Mafi Rulletrailere denne måneden. Med en egenvekt på over 7 tonn, er de bestemt for Drammen, i Norge.
JAN 2024
Vi gjorde en levering av flere tonn med Låsekjetting fra våre anlegg i Singapore, til en kunde i Taiwan.
JAN 2024
Noen ganger gjør selskaper i Norge store innkjøp av vinsjer, og denne gangen var det tilfelle. Vi leverte seks vinsjer i Bergen.
JAN 2024
Denne containervognen full av studløs kjetting brukt i offshore fortøyning er vårt nyeste leveranse av kjetting i Sotra for en kunde.
JAN 2024
Vi leverte noen tonn med fortøyningskjetting fra våre fasiliteter i Shanghai, Kina, til en av kundene våre i Manila.
JAN 2024
Denne store skumfylte fendereenheten som befinner seg på våre fasiliteter i Shanghai, ble transportert til Haugesund, i Norge.
JAN 2024
Våre kontorer i Singapore gjorde et annet salg til Oman, der vi leverte denne nylig produserte livbåten for et større skip.
JAN 2024
Vi fullførte en stor forsendelse til USA, med titalls stockless Hall-anker, fra Manila.
JAN 2024
Lasting av et sett med tre Mafi-rulletrailere for forsendelse til Marokko, fra våre fasiliteter på Sotra, Norge.
JAN 2024
Laster noen titalls meter med fiberrep for skrap, for å bli sendt fra Norge til en importør i Asia.
JAN 2024
Sender noen Delta Anker fra avdelingen vår i Singapore for å bli brukt av den norske offshoreindustrien.
JAN 2024
I dag kjørte vi til Straume, en by på Sotra, Norge, for å levere en liten lastcontainer som skal brukes i byggingen.
JAN 2024
Fullfører vårt første leveranse i år 2024, noen hundre kilo brukt kjetting brukt til fortøyning.
